アドリアさんの快適化11 ソーラーパネル取り付け

はじめに

前回の記事でキャンピングカーのためのソーラーパネルを考察してみましたが、今回はそのソーラーパネルをうちのアドリアさんにも取り付けてみました。

キャンピングカーの装備を考える　ソーラーパネル編

屋根上の重量が増えるのでソーラーパネルは極力取り付けたくなかったのですが、夏場の直射日光で屋根がチンチンに熱されるアドリアさんに少しでも日陰を作りたくソーラーパネルを取り付ける決断をしました。日除けと充電とで一石二鳥ですね。

取り付けたパネル

ネクストエナジー社のNER120M340J-MBというパネルをネットで購入しました。送料込み19,800円です。
重量のことを考えるとフレキシブルタイプのパネルですがここは熱の影響を考えて固定式のパネルにしました。
そしてADRIA TWIN 640SGXの屋根には前後二つのルーフウィンドウがあるのでその二つのルーフウィンドウに干渉しないサイズで出力が最大級のものを選びました。

NER120M340J-MBのスペック

型式	NER120M340J-MB
公称最大出力（Pmax）	340W
公称最大出力動作電流（Imp）	9.79A
公称最大出力動作電圧（Vmp）	34.73V
公称短絡電流（Isc）	10.46A
公称開放電圧（Voc）	41.55V
モジュール変換効率	20.20%
最大過電流保護定格	20A
最大システム電圧	1500VDC
公称質量	18.7kg
公称サイズ	W996mm×H1689mm（±3mm）×D35mm
セル枚数	120枚（6×10+6×10）
セルサイズ/ セル種類	単結晶 158.75mm×79.375mm
機械的耐荷重	積雪荷重：5400Pa（表面／風圧荷重含む）風圧荷重：2400Pa（裏面）

パネル取り付けに使用したもの

アルミフレーム40×40 長さ1380mm 2本
１列溝用突起付反転ブラケット溝幅10mm 4個・・・アルミフレーム取り付け用
１列溝用片側突起付ブラケット溝幅10mm 4個・・・ソーラーパネル取り付け用
M8ボルト20mm 8個
M8ボルト15mm 4個
パネルに付属していたボルトとナット 4セット
後入バネナット 8個

パネル取り付け方法

ADRIA TWIN 640SGXにはオリジナルでTHULEスマートクランプシステムのベースレールが取り付けてあるのでこれを利用しない手はありません。

こんな感じでベースレールから2本のアルミフレームを渡してそのアルミフレームにパネルを取り付けていきます。

※ベースレールの内側にアルミフレームを通そうとすると、屋根中央部が盛り上がっていることから通すことができませんので注意が必要です。ですのでベースレールの上にアルミフレームを乗せる形になります。

アルミフレームにソーラーパネルをブラケットで固定します。パネル側のボルトとナットはパネルに付属していたものを使用しています。

そして頑張って屋根の上まで持ち上げベースレールに取り付けます。

※ベースレールの溝が浅いのでボルトは15mmのものが必要になります

こんな感じで屋根に固定することができました。高さは前側ルーフウィンドウとほとんど変わりません。

シャワールームの換気口とのクリアランスもばっちり👍

取り付けたチャージコントローラー

先日インストールしたRENOGYの走行充電器もソーラー入力ができるのですが、最大入力電圧が25Vまでと少なめなので別にチャージコントローラーを用意しました。

キャンピングカーの装備を考える　走行充電器編②

今回取り付けたチャージコントローラーがこちら

RENOGY MPPT チャージコントローラー 40A ROVER LIシリーズ

RENOGYの40Aチャージコントローラーです。こちらは最大入力電圧が100Vなので使用パネルの公称開放電圧41,55Vでも余裕です。BTモジュールもオプションで付けています。

MPPT チャージコントローラー 40A ROVER LIシリーズのスペック

ROVER40A MPPT ソーラーチャージコントローラー
定格バッテリー電流: 40A	定格負荷電流:20A
最大PV入力短絡電流: 50A	最大バッテリー電圧: 32V
最大ソーラー入力電圧: 100VDC	充電回路の電圧降下: ≤ 0.26V
放電回路の電圧降下: ≤ 0.15V	動作温度: -35°C to +45°C
最大端子サイズ: 8AWG（8SQ）	定格負荷電流: 10% to 90% NC
寸法: 23.8 x 17.3 x 7.8 cm	重量: 2 kg